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(Getty images)
【大紀元訊】中國對豪華車的需求以往只升不降，而如今隨著中國股市大跌以及人民幣貶值，中國的豪華車需求未來恐持續下滑，因此國際汽車廠家正匆忙尋找新的銷售市場。
據路透社報道，德國汽車制造商正在評估需要將多少輛汽車發往中國或美國，而美國經銷商則稱他們預計需要增加奔馳、奧迪和寶馬運動型車(SUV)的進貨用于銷售。分析師稱，如果中國需求低迷的時間更長，那麽車企可能會將該國生産的汽車更多地用于出口，否則就得准備承受減産所帶來的短期成本。
多數跨國汽車廠商都將大量生産業務放在中國，並且希望保持這些業務的運營。業內高管稱，長期來看中國依然是個增長的市場，即便其經濟增速放緩。
爲了彌補總體銷售增速急劇減緩的影響，在中國開展業務的汽車廠商紛紛開展SUV促銷，因SUV的單車利潤通常更高。
“在小型低價位SUV領域，上半年真正的贏家是中資汽車生産商。我們需要理解並適應這一點，”PSA標致雪鐵龍(PEUP.PA)的執行長Linda Jackson稱。
股市暴跌和人民幣貶值之前，中國和美國市場的運動型車(運動休旅車，SUV)需求均很強勁，並使中美兩國經銷商爲爭奪戴姆勒(DAIGn.DE)的梅賽德斯-奔馳品牌、寶馬汽車(BMWG.DE)以及福斯汽車(大衆汽車, Volkswagen)(VOWG.DE)(VOWG_p.DE)的奧迪品牌展開拉鋸戰。而中國需求減弱，應該意味著將有更多德國品牌SUV運往美國。
“美國的競爭壓力有所加劇，”寶馬的財務長Friedrich Eichiner本月稍早表示。“鑒于美元走強，很多制造商把汽車從中國或其他新興市場配置給美國市場。”
寶馬汽車全球銷售與營銷主管Ian Robertson周三接受采訪時對路透表示，今年的剩余時間內，寶馬料將在中國和美國市場賣出更多改款X3緊湊型SUV，斯帕坦堡的工廠在增産。Robertson說，寶馬在中國的銷量仍在增長，但增長率只有2%，是今年稍早預估增長率的一半左右。
戴姆勒在周五發布的公告中稱“因市場波動而進行的重新配置，在一定程度來說是一種正常程序，”並稱公司“將密切關注中國車市與股市的變化，從而在必要時做出快速反應。”
汽車業顧問公司IHS Automotive的亞太區總經理James Chao表示，汽車需求長期放緩或將導致更多廠商從中國出口汽車。通用汽車(General Motors)(GM.N)考慮從中國出口別克汽車。而其他中國制造企業，如鋼鐵廠商，已經開始趁人民幣貶值之機加大出口。
瑞銀分析師Philippe Houchois在上周的報告中指出，寶馬汽車的中國合資夥伴華晨中國汽車控股有限公司在最近的一份文件中表示，目前正在評估汽車出口。
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